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环意第二十赛段:大局已定GC决战皇后之巅
发布时间: 2019-08-10 来源:阿诚 点击次数:
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环意第二十赛段:大局已定GC决战皇后之巅

环意第二十赛段:大局已定GC决战皇后之巅

  ▲GC集团,卡拉帕兹、尼巴利、罗格里奇、兰达、洛佩兹、马伊卡、西蒙·耶茨等人在列 距离终点69公里,马杜阿和齐科内二人与突围集团会师,与主集团相差2分45秒,他们即将登上海拔1900多米的2级爬坡点,卡佩奇在短暂掉队后终于追上突围集团。突围集团不断扩大着领先优势,齐科内再次展现出良好的状态,他还想再拿一个爬坡点,而主集团则一直在移动之星车队的领骑下前进。来到坡顶,齐科内不负众望再拿爬坡点第一,他在本届环意仅有一天将蓝衫让给队友。这是齐科内加入崔克-世家兰铎车队的第一年,此前他效力于巴迪亚尼-CSF车队,有如此惊人的表现,齐科内未来可期。距离终点还有35公里,突围集团即将来到最后的爬坡,领先主集团3分50秒。 3.5公里,尼巴利集团追上齐科内等人,大鲨鱼疯狂收割突围车手。3公里,尼巴利集团开始追逐最后的胜利。移动之星车队的双主将策略卓有成效,每当尼巴利回头张望,大多是兰达上前领骑,让卡拉帕兹很好地在集团内保留体力。1.8公里,大鲨鱼再次亮出獠牙,尼巴利在渴望一场赛段胜利。 号外!环意即将结束,但环意的粉色还将延续,环意旗下品牌赛事——环意Ride Like a Pro,在下半年将来到上海青浦。这是RCS旗下赛事第一次走进中国,环意粉跨越万水千山来到水乡青浦,不止带来环意水准的赛事标准和组织服务,还将在青浦开启一场盛大的意式风情嘉年华。更让人期待的是,赛时将有众多传奇车手(康塔多、巴索等)来到现场教你摇车,参赛者不用出国,即可在家门口与职业车手一同骑行,享受骑行魅力!很快环意Ride Like a Pro将开启报名,一场骑行大party即将开始,请关注美骑,留意环意Ride Like a Pro的报名通知,等你一起“粉”环意! 距离终点还有15公里,马杜阿单飞突围,齐科内带领突围集团追击,主集团仍在移动之星车队的领骑下前进。最后13.3公里,洛佩兹打破主集团的平静,他的进攻促使波佐维沃开始带着尼巴利上前加速。洛佩兹再次进攻,这次跟随他步伐的是卡拉帕兹,仅仅又过了几十米,兰达加速并成功逃脱,这次轮到罗格里奇上前领骑追击。 GC集团吞并突围集团后来到坡底,落后马斯纳达45秒。比赛还没进行到一半,GC车手们的副将已经所剩无几,洛佩兹有毕尔巴鄂、卡塔尔多,卡拉帕兹和兰达有阿马多,尼巴利有卡鲁索,而罗格里奇和莫莱马身边没有队友。毕尔巴鄂随后发起进攻,追上领先的马斯纳达,第二个2级爬坡到来之前,GC集团合体,涅维和毕尔巴鄂等人再度进攻突围。 2019年6月1日,环意第二十赛段结束。几大GC车手在终点前疯狂进攻,最终毕尔巴鄂(阿斯塔纳)在冲刺对决中战胜兰达(移动之星),赢得他在本届环意的第二场赛段冠军。 最后10公里,单飞的马杜阿领先齐科内集团17秒,落后齐科内集团20多秒的兰达则领先GC集团19秒。在最后一段下坡路,尼巴利凭借出色的下坡技巧追上兰达,卡拉帕兹紧紧咬住大鲨鱼的后轮,三人即将来到最后的决战爬坡。最后5公里,大鲨鱼全力输出,但始终甩不开身后的卡拉帕兹和兰达。洛佩兹在爬坡过程中受车迷影响摔车,丢了不少时间,在这关键时刻,洛佩兹显得十分恼火。 距离终点不到85公里,移动之星领骑下的主集团节奏放缓,让西蒙·耶茨等人得以追回,GC车手们借助这段时间稍事休息调整状态,准备迎接后面的战斗。距离终点还有77公里,涅维、毕尔巴鄂、坎格特、邓巴尔和赫布雷加比耶五人领先主集团2分24秒,卡佩奇、马杜阿(FDJ)、齐科内三人在他们身后追击,落后52秒。主集团中的移动之星车队占据人数优势,控制着集团节奏。 1公里,卡拉帕兹上前领骑,兰达、尼巴利、齐科内在他身后伺机而动。决战时刻到来,卡拉帕兹率先开冲,兰达果断反超发起冲刺,他的身后只有毕尔巴鄂跟上了兰达的步伐,齐科内发力较晚失去竞争机会。最终毕尔巴鄂在冲刺对决中战胜兰达,赢得了他在本届环意的第二场赛段胜利。尼巴利与卡拉帕兹一同过线秒。 阿斯塔纳车队的加速使不少车手掉队,GC车手们失去副将开始贴身肉搏。洛佩兹首先发难,移动之星双主将卡拉帕兹和兰达迅速反应,尼巴利和罗格里奇没能跟上三人的步伐暂时掉队。单飞的马斯纳达第一个通过考皮之巅,后面的洛佩兹、卡拉帕兹、兰达追上了突围集团实现空中加油,此时他们落后马斯纳达1分22秒。尼巴利在随后的下坡疯狂加速,带着罗格里奇和马伊卡追上了卡拉帕兹等人,GC车手间的战斗逐渐升温。 第二个爬坡点Passo Manghen为本届环意的考皮之巅,爬坡18.9公里。爬升1443米,平均坡度7.6%,马斯纳达在爬坡时单飞进攻。主集团的节奏稍稍放缓,让不少之前掉队的车手得以赶上,孔齐(崔克-世家兰铎)在爬坡时突围进攻,组图:影后朱丽安·摩尔复古大片迷幻 夸 查看更多博拉-汉斯格雅为主集团领骑。爬坡过半,马斯纳达仍在独自坚持,领先其余突围车手一分多钟。已经坐稳蓝衫的齐科内再次突围,很快就追上了队友孔齐,两人合力追击前方的突围集团。坡顶到来之前,小伊萨吉雷和泽伊茨(阿斯塔纳)为主集团领骑加速,西蒙·耶茨掉队,齐科内被追回。 参加“环意,我粉你”活动,将有机会获得以上奖品。(活动奖品详情:找组织看环意 环意今年我粉你) 最后20公里,移动之星车队长时间控场,将时间差距缩减到1分41秒。移动之星车队、巴林-美利达车队、阿斯塔纳车队人数较多,而罗格里奇、萨卡琳、马伊卡身边早已没有副将。这时突围集团中的齐科内和涅维再度加速,他们想为突围集团再争取一个赛段胜利。 巴林-美利达车队打了一手好牌,表现出色的卡鲁索被送到突围集团,波佐维沃带领车队牢牢掌控着主集团的节奏。而洛佩兹(阿斯塔纳)也有多名副将加入突围,移动之星车队则派出阿马多,相比之下罗格里奇就显得比较被动,他在队友保护下静静地在GC集团中等待时机。1级爬坡到来之前,主要GC车手都处在突围集团后面的第二集团,大约30人左右。 车手们要面临的第一个爬坡在出发不久后到来,哈勒(喀秋莎-欧倍青)和吉邦斯(岱凯)在发车后突围,他们身后有不少车手在尝试追击,其中包括尼巴利(巴林-美利达)的得力副将卡鲁索、邓巴尔(英力士)、阿马多(移动之星)、马斯纳达(安德罗尼-SIDERMEC)等人,而罗格里奇(珍宝-维斯马)在主集团中紧紧跟着他的对手尼巴利,比赛气氛十分紧张。 此时主集团内暗流涌动,波佐维沃(巴林-美利达)在前方为尼巴利领骑,几名阿斯塔纳车队车手趁乱逃脱,主集团在拉扯中散落成几个小集团。第一个2级爬坡点到来之前,一个12人突围集团终于形成,包括阿马多、马斯纳达、毕尔巴鄂、卡塔尔多(阿斯塔纳)、卡鲁索、卡佩奇(德库尼克-快步)、坎格特(英孚教育)、涅维(米切尔顿-Scott)、赫布雷加比耶(岱凯)、邓巴尔、萨卡林(喀秋莎-欧倍青)和欣德利(太阳网)。欣德利率先通过2级爬坡点,此时突围集团的领先优势不到一分钟。 赛段结束后,尼巴利与卡拉帕兹之间的时间差保持不变,损失时间的罗格里奇被兰达反超,落后其13秒。明天的ITT是环意最后一个赛段,计时高手罗格里奇能否扳回一城,还是说大局已定,卡拉帕兹和尼巴利已提前锁定领奖台冠亚军。谁能捧走无尽之杯,这一切都将在明天揭晓。